Основные проблемы связанные с неисправностью блока управления двигателем EMS , это заводской брак припоя используемого заводом изготовителем ,по этому приходится пропаивать весь блок управления.
Далее при обрыве электропроводки муфты вентилятора происходит замыкание проводов , что приводит к выходу из строя управляющего транзистора .
Ещё одна неисправность связана с неисправностью стартера , так как стартер управляется непосредственно с блока управления двигателем , и когда он выходит из строя очень часто так же и выходит из строя управляющий транзистор.